El comercio global enfrenta interrupciones en los canales de Suez y Panamá, impactando el 12% del comercio que pasa por el Mar Rojo. Los ataques a los buques por parte de los militantes Houthi en la región han causado retrasos en los envíos. BP (British Petroleum) detuvo los envíos por el estrecho debido a preocupaciones de seguridad, afectando el transporte de petróleo y bienes entre Asia y Europa. La ruta alternativa por África añade tiempo y costos. Los bajos niveles de agua en el Canal de Panamá restringen aún más el comercio, afectando los envíos de combustible y granos de EE. UU. a Asia. Estas obstrucciones amenazan la inflación y la estabilidad de la cadena de suministro. Las soluciones incluyen protección naval en el Mar Rojo e inversiones en rutas comerciales resilientes. Estos eventos resaltan los riesgos continuos en las cadenas de suministro ante el cambio climático y las tensiones geopolíticas. https://www.ft.com/content/274fac45-7f38-493f-8ce8-7b7ea3e54ad0
